ひよっこのボンネットバスが山形交通・ヤマコーのもなのか気になります。

またかなりレトロですが、実際に今でも乗れるのか、ちゃんと走るのか?

さらにミニチュア・ミニカーはあるの?

等々いろいろ気になります。その辺調べてみました。

 

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今回の記事は

『ひよっこのボンネットバスは山形交通ヤマコー?可愛いミニチュアはある?』

についてお届けします!

 

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ひよっこのボンネットバスとは!

ヒロイン・みね子を演じる有村架純が朝ドラ恒例のオーディションではなく脚本家からの御指名ラブコールで出演となったことでも話題の朝ドラ「ひよっこ」。

1話の視聴率はまさかの20%割れとスロースターターとなったが、朝ドラの場合序盤の視聴率は、ドラマの評価というより、前作の評価が引きづる傾向があり、「ひよっこ」の評価はこれからだと言えるでしょう。

その証拠に、ネット上などに氾濫しているドラマ批評家たちの意見では、大方好意的なものが多く、今後の展開を楽しみにしている人が多いです。

そんな人気を支えている理由の一つに、体験した人もそうではない人もどこか懐かしいノスタルジックな光景が挙げられます。

そのノスタルジックさを演出している名脇役が、村に行くための唯一の交通手段、みね子が高校に行く時も、実が東京から帰省する時も乗っているボンネットバスの存在ではないでしょうか。

あのバスはどこの持ち物で、今も実際乗ることができるのでしょうか。

 

 

 

 

あのバスは山形交通・ヤマコーなの?可愛いミニチュアはある?

ミニカーとしてあってもレアものになりそうな、あのボンネットバス、実は山形の新庄営業所管内で1980年代後半くらいまで走っていたバスなのです。

その後も、山形交通(現在はヤマコーに社名変更)が保存をしていて、この度の朝ドラで使用すると言うことで、山形から茨城へお嫁入りとなりました。

なんでも茨城へ引き渡す際は、ヤマコーのバスガイドさんら皆さんで掃除をして大々的に見送ったとか。

まさにお嫁入りの気分ですよね。ヤマコーさんのバスに対する愛情がひしひしと伝わってきていて、今感慨深く朝ドラを食い入るように見ているのでしょうね。

今は、「NPOバス保存会」と言うう団体が保存・管理をしているという事です。

さらに、ミニチュア・ミニカーも探してみました!らしきものを発見しましたが。。

 

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プレミア価格。。さすがレアものという感じです。

 

 

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今でも乗れるの?撮影で実際に走ってるの?

「ひよっこ」を細かく見ると出ているのですが、車体番号がこのボンネットバスには貼り付けられていて、これはドラマのために取り付けたわけではなく、元々付いていたもの。

そこに「新6787」とあり、「新」は前述通り「新庄」ですが、「67」は「1967年製」という意味なのです。

つまり、このボンネットバス、誕生してからちょうど50年経っているのです。

それでは、今でも乗れる?そもそも動くのでしょうか?

ドラマ上で、みね子らが乗っているのは別撮りなどではなく実際動いているバスの中で撮影されたもの。

つまり、動きますし乗ることもできるのです。

ヤマコーさんの管理具合が良かったのでしょうね。

しかも、茨城の偕楽園で3月に開催された「梅まつり」でこのボンネットバスが運行したのです。

「あまちゃん」でも三陸鉄道がフューチャーされましたが、「ひよっこ」も今後盛り上がっていくにつれて、このボンネットバスもきっと再登場してくれることでしょう。

 

 

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まとめ

今回は『ひよっこのボンネットバスは山形交通ヤマコー?可愛いミニチュアはある?』についてお届けしました。

まとめます。

■ひよっこのボンネットバスとは!
⇒ノスタルジックさを演出している名脇役

■あのボンネットバスは山形交通・ヤマコーなの?
⇒山形から茨城へお嫁入りとなりました。

■今でも乗れるの?撮影で実際に走ってるの?
⇒動きますし乗ることもできるのです。

 

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ひよっこのボンネットバスは山形交通・ヤマコーさんが保存していた物でした。今でもちゃんと走るし、乗れるとは凄いメンテですね!可愛いミニチュア・ミニカーもありますが、すごいプレミア価格になってます。

それだけ魅力的なバスなのですね!確かにいい雰囲気出してます!もはやヴィンテージ、芸術品的な世界ですね!

 

 

 

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